【度蜜月訂房推薦】香榭麗舍英國飯店 - 巴黎


 



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主要設施

  • 40 間客房
  • 供應早餐
  • 酒吧/酒廊
  • 飯店至機場的接駁車
  • 24 小時櫃台服務
  • 圖書館
  • 電腦工作站
  • 會議室
  • 多語服務人員
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務

鄰近景點

  • 位於第 8 區
  • 推薦旅館訂房優惠
  • 大皇宮 (0.8 公里)
  • 凱旋門 (1.1 公里)
  • 艾菲爾鐵塔 (2.1 公里)
  • 馬叟公園 (1.2 公里)
  • 協和廣場 (1.3 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事



 阿里的Lazada、蝦皮都沒有 PChome進軍泰國社群支付


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PChome日前宣布從泰國財政部獲得2張支付牌照,將進軍社群網站專用的支付服務領域。(圖片來源/PChome提供)

台灣最大電商平台PChome(網路家庭)旗下泰國子公司PChome Thailand進入泰國電子商務市場3年後,於9日宣布從泰國財政部獲得2張支付牌照,一張是更新2016年泰國電子交易委員會的牌照,原本PChome Thai的線上市集交易平台(marketplace)就可以使用信用卡付款,這次更新是因應泰國2017年新簽署的支付系統法案。另一張牌照則是可以在社群網站(如Faceook、Instagram)提供支付服務,PChome表示,未來買、賣家的交易,可透過PChome Thai開發的社群支付服務使用金流代收付和訂單管理等不同服務,預計新的社群網站支付功能將於2019年第一季上線。

PChome對《信傳媒》表示,社群購物在泰國電商市場占比約4成,很多泰國人喜歡利用Facebook、LINE以及Instagram等平台逛到喜歡的商品後,在利用即時通訊功能買東西。而PChome取得社群支付功能後,將會推出新支付服務串接社群網站。PChome表示,泰國目前線上的電商平台,除了TARAD.com外,其他在泰國的電商平台像是中國電商龍頭阿里巴巴持股83%的Lazada、蝦皮都沒有推社群支付服務,因此對PChome Thai來說是一個先機,新增對抗的利基。

泰國喜歡用社群網站購物、貨到付款

根據公開資料顯示,泰國2017年網路普及率達到55.7%,更有64.9%的泰國人具有網上購物的經驗。而最特別的是,根據泰國電子交易發展局的數據,2017年泰國在社群網站上的電商營收,更佔泰國整體電商交易總額的20%、達到1370億泰銖(約合1321.15億台幣)。

資誠做的報告也顯示2017年有51%的網路購物使用者是從社群網站上買東西,因此此項牌照拿到後有望為PChome Thai爭取到不少中小企業、散客,值得注意的是,根據統計目前泰國約71%的電商交易仍使用貨到付款(COD)的方式。

泰國已有momo、Pinkoi進入

PChome在2015年時宣布與泰國上市公司泰金寶成立合資公司進入泰國市場,PChome Thai目前以C2C拍賣市集為主要商業模式,PChome持有合資公司65%股份,其餘股份則由泰國上市公司泰金寶持有,根據年報PChome Thai在2017年認列虧損1118.1萬元。

除了PChome外,目前也有多間台灣企業選擇泰國為南向的據點之一,台灣文創電商平台Pinkoi在2015年進入泰國市場,台灣電視購物momo也在2014年與泰國TVD Shopping合資成立「TVD momo」購物台、momo占股35%,公司在泰國也經營B2C電商平台。

除了台灣電商積極進入泰國外,中國電商平台更是早已在泰國打下大片疆土。中國電商龍頭阿里巴巴持股83%的東南亞電商平台Lazada,為泰國最大電商平台。騰訊持有39.8%股份的SEA集團旗下電商平台蝦皮,以及韓國11street在泰國推出的11street thailand等,與Lazada並稱是泰國流量前三大電商平台。因此PChome Thai這次進軍社群支付服務,讓消費者可以在臉書等媒體上順利的完成交易,將增加PChome Thai在市場上的競爭力。

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 前所未有! 港鐵三線故障 癱瘓近6小時


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香港地鐵一早大故障,港鐵清晨6點宣布,包括荃灣線、港島線、還有觀塘線,因為信號問題,每班車等待時間長達超過30到40分鐘。由於這3條路線會經過包括中環、尖沙嘴、黃大仙等金融商辦區和知名景點,因此上班的尖峰時段,地鐵站月台塞爆,每節車廂進站都是擠滿的狀態,人潮只能卡在樓梯間動彈不得。


香港地鐵又故障了,早上6點鐘開始,不管你從尖沙咀、從中環,從銅鑼灣,從香港大學,都是這樣,滿滿的人山人海。


乘客:「好像越來越多故障,為什麼我進站前都不知道,也沒有任何的通知,這次應變非常糟糕,非常差非常差。」


乘客的臉上寫著憤怒跟無奈,一個上午,不管你是要上班或上課,都被困在這個大混亂當中。這次港鐵的故障,可是前所未有,為什麼這麼說?信號故障,不是沒發生過,但同時荃灣線、觀塘線及港島線都秀逗,可是第一次,到了10點多,連將軍澳也失守了。


港鐵車務總監 劉天成:「收不到有關列車車速的指令,給觀塘線 、荃灣線和港島線列車,我們只能以人手 、手動,以慢速的服務。」


港鐵官方道歉,但於事無補,現在只能提供平日繁忙時段兩成多的服務。用路人轉搭其他交通工具,但從小巴到公車,不誇張,也都排隊排得不見天日,一上午的折騰,還沒結束,乘客行程大亂,什麼原因導致信號異常,港鐵可得趕快給個交代。


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