【全家出遊必選】東龍大飯店 - 台北


 



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下面附上一則新聞讓大家了解時事



 飛機遇雷空中解體 17歲斷骨少女穿越亞馬遜求生


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除了強大電流偶爾會造成機身過熱而局部變形外，現代飛機幾乎不怕雷擊。但在47年前，17歲的少女朱利安(Juliane Koepcke)搭飛機遇上暴風雨，飛機被雷擊中而解體，全機92人從數千公尺高空墜下，只有她生還。最後她靠著爸爸的一句話，在亞馬遜雨林中步行10天，終於找到人求救。


朱利安出生於祕魯的利馬，母親瑪莉是鳥類學家，父親是動物學家漢斯威廉，都是德國的著名學者。1971年的12月24日聖誕夜，她與母親前往祕魯首都利馬的機場，準備搭機與父親會合，一起度過假期。


他們當時準備搭乘LANSA編號508航班，是洛克希德的Electra L-188A渦輪螺旋槳飛機，這家LANSA航空聲名狼藉，之前才摔落2架飛機。


根據朱利安事後回憶，她上機後選擇19F的靠窗座位，約起飛1小時之後，飛機進入暴風圈，當時飛機高度約6400米，雖然預知前方危險，但在假期壓力的逼迫下，機長仍決定繼續冒險飛行。


最後是3名當地人發現她，她形容「我看到的第一個男人看起來像個天使」，這3人簡單處理她的傷口後，立刻帶朱利安上船，將她送到7小時船程外的市鎮中醫院進行治療。


事發3週後的1月12日，在朱利安的帶領下，搜救隊重返墜機的事故地點，由於飛機在高空解體，數公里內到處都有人發現罹難者遺體，她母親瑪莉也被發現受困於座位上，判斷墜落後仍活著，但因傷重無法脫困而餓死。


長大的朱利安極度害怕飛機，但她同時積極成為一個動物學者，並拿到生物學博士，且再度回到祕魯進行研究。1998年時，一部以她墜機生還為題材的電影「希望之翼」開拍，她終於克服心魔，再次坐上19F的座位；之後也出版「我從天而降」回憶錄，細細描述當年她驚險的求生經歷。


當年班機上共92人，有6名船員和86名乘客，只有朱利安倖存。失事的Electra是LANSA的最後一架飛機，事發後幾週，該公司也因此失去經營許可權而倒閉。


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 長型浮管「威爾遜」即將開始清理太平洋塑膠垃圾


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9月份海洋清理（Ocean Cleanup）基金會在舊金山推出了世界上第一個海洋清理系統，以清理臭名昭彰的「太平洋垃圾帶」。（圖片來源／Pixabay）

一條名為「威爾遜」（Wilson）的2000英呎（610公尺）長的漂浮管即將開始收集太平洋中部所有塑膠的使命。

9月份海洋清理（Ocean Cleanup）基金會在舊金山推出了世界上第一個海洋清理系統，以清理臭名昭彰的「太平洋垃圾帶」（Great Pacific Garbage Patch），這是舊金山和夏威夷之間的巨型浮游垃圾堆，相當於德州面積的兩倍。它是地球上五個海洋垃圾堆中最大的一個。

根據該基金會發言人的說法，該管道定於周二（16日）抵達海洋目的地，並在不久後開始清理。

該管道呈U形，在其下方有一個3米深的網，用於捕獲水面下的漂浮塑膠。每隔幾個月，一艘船將返回現場，以清除碎片 - 就像海洋的垃圾車一樣，並將垃圾運回岸上，目標在於回收塑膠，以及創造新產品。

Ocean Cleanup使用U形管收集塑膠，該公司的目標是清潔世界的海洋。

逾70%深海魚含有塑膠微粒

全世界海洋之中，約有1.5億噸塑膠，預計未來10年這一數量將激增2倍，處理這些塑膠垃圾，對於氣候變化、海洋生物安全、以及漁業和旅遊等行業將發揮實際效益。如果塑膠最終進入我們吃的食物戀之中，它也會影響我們的健康。愛爾蘭研究團隊今年稍早進行調查時，發現在大西洋300至600公尺生活的深海魚中竟有逾70%有塑膠微粒，令科學家大為吃驚。

24歲的Ocean Cleanup創始人兼執行長斯拉特（Boyan Slat）說：「這種塑膠在一年內仍將存在，它也會在10年內出現。」 「它可能甚至會存在100年，所以只有當我們去那裡清理它時，這些塑膠量才會下降。」

Ocean Cleanup希望在2040年前清理9成的海洋塑膠

垃圾收集在U形管的中間，直到垃圾船來收集它。該設備具有衛星吊艙，可與公司在荷蘭的總部和其他船隻相互通訊，以共享其位置；它是可以遙控的，中間有兩個監視器。

海洋清理團隊在過去5年中一直在研究和測試管道，2013年，該項目初步籌集200多萬美元，此後籌措的資金超過3000萬美元。
該集團希望該管道將在2019年4月前收集50噸垃圾，並在2040年前清理世界上90％的海洋塑膠。

部分專家質疑浮管太小，在汪洋大海的作用有限

但是一些專家質疑這樣的系統能夠對這麼大的海洋產生多大的影響。由於無法捕捉到碎片的碎片以及一些海洋生物被困在裡面的可能性，它也面臨著批評。一些評論家還擔心，如果設備因故障或風暴而崩潰，會造成更多的海洋垃圾。

加州海岸委員會的海洋垃圾部門經理施瓦茨（Eben Schwartz）表示，他主要擔心的是浮動塑膠的百分比，這種方式收集的塑膠數量太小，而無法發揮作用。他認為，以土地為基礎的努力減少垃圾減少將更加有效。

施瓦茨說：「透過過成本和預防措施，首先阻止垃圾進入海洋，效果會更好。」

他補充說，他領導的海洋和海灘清理志願者小組收集的垃圾數量預計在2019年春季之前要比海洋清理多出7到10倍。「我們在3小時內完成了這項工作，費用僅為海洋清理項目的一小部分。」

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